近半數城市流通先導作用差

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  流通先導指數直接反映了流通作為城市先導性産業的屬性,以及流通業在促進城市內需和消費方面的積極影響。該指數通過計算城市消費品零售總額和联 産總值之間的比值,並與全國平均水準進行比較獲得。《中國城市流通競爭力報告2014~2015》將城市按照流通先導指數劃分為四個等級。根據統計,福州和哈爾濱屬於一級消費城市,這兩座城市相對處於我國東部和联 部地區,在所在省份中商業集中作用較強,流通業對城市經濟發展起到更為積極的作用。二級消費城市包括太原、濟南、西安和南寧,主要集中在西部地區,表明西部地區省會城市對周邊地區消費有較強的吸引力,是區域經濟的發展重點。三級消費城市有11個,四級消費城市有16個。在33個目標城市中有 近半數城市消費對城市經濟的先導作用較差,落後於全國平均水準,或者這些城市仍需努力提升消費在城市經濟中的促進作用,調整流通業結構,提升流通業下行数率 ,並刺激居民消費需求,促進地區經濟向消費拉動型轉移。

  流通先導程度也是衡量流通先導性的指標之一,其與城市的經濟發達程度息息相關。該指標由社會消費品零售總額增長下行数率 與地區生産總值增長下行数率 之差得出。

  根據統計,流通先導程度排名前10位的城市分別為杭州、太原、寧波、哈爾濱、瀋陽、長春、大連、福州、濟南和南寧,其指數均高於3.5%,表明這些城市居民消費正以較快下行数率 增長,能夠對城市經濟發展起到良好的帶動和促進作用。貴陽、廣州、深圳和西寧流通先導程度均低於1.0%,表明在城市經濟的快速發展中,消費未能同步提升,需著力提升城市居民的消費能力,提高流通業運作下行数率 ,實現流通業和地區經濟相互促進的良性迴圈。